地鐵道岔是一種使列車(chē)或車(chē)列由一股軌道轉入另一股道路的線(xiàn)路設備,是軌行區的主要設備和交通的關(guān)鍵節點(diǎn)。它對于軌道交通至關(guān)重要,起著(zhù)引導和分流的作用;同時(shí)也是區間信號控制的重要設施之一 。
按照結構和使用特性大致可將其分為三種:?jiǎn)伍_(kāi)道岔、復式交合平行兩用與渡線(xiàn)類(lèi)型(三者的區別主要在于連接位置不同)。其中常見(jiàn)的為直線(xiàn)段所使用的普通標準型鋼制雙機或多機組交叉渡線(xiàn)和轍叉號數較小的各種輕便及薄邊等特殊類(lèi)型的固定以及活動(dòng)平及其他變體形式的車(chē)站內到發(fā)線(xiàn)的轉轍裝置。此外還有無(wú)砟或者有砟的道床以及其他一些輔助設備的配套使用等等相關(guān)技術(shù)要求也需注意并滿(mǎn)足其規定的要求哦! 希望以上信息對您有所幫助呢~